I punti neri, considerati una “meraviglia dell’ingegneria” dagli esperti, sono spesso componenti trascurati del parabrezza di un veicolo.
Fanno parte della banda di frit, una striscia di vernice smaltata testurizzata che circonda il bordo del parabrezza.
Questa banda svolge un ruolo cruciale nell’attaccare saldamente il parabrezza al veicolo fornendo una presa migliorata per il vetro e l’adesivo.
Oltre alla loro funzione strutturale, la cornice nera funge da parasole, proteggendo l’adesivo dagli effetti dannosi dei raggi ultravioletti.
Questa protezione impedisce al legame adesivo di indebolirsi a causa dell’esposizione prolungata alla luce diretta del sole.
La matrice di punti, composta da punti che diminuiscono gradualmente di dimensioni, svolge un ruolo nella distribuzione uniforme della temperatura durante la produzione del parabrezza.
Questa distribuzione aiuta a prevenire la distorsione ottica, nota come “lensing”, che può far apparire linee rette curve sul vetro.
Inoltre, la matrice di punti neri che scompare contribuisce a una transizione visivamente gradevole dal bordo nero di frit al vetro trasparente.
Rinforza anche l’integrità strutturale del parabrezza, rendendolo più resistente ai danni.
In sostanza, quei punti neri sul tuo parabrezza servono a uno scopo funzionale oltre all’estetica; sono parte integrante dell’ingegneria della tua auto.
